Producent (typ) | Szomański, Polska |
Nr Śmigła | 3722 |
Data produkcji | 1930 |
Skok | |
Średnica | 292 cm |
Silnik | Lorraine Dietrich 12B 400 KM |
Kraj Pochodzenia | Polska |
Zastosowanie | Latham 43HB3 |
O śmigle
Śmigło wyprodukowane w fabryce W. Szomańskiego w Warszawie. Śmigło znajduje się w zbiorach Muzeum Morskiego Dywizjonu Lotniczego w Pucku.
Budowa śmigła
Śmigło złożone z dziesięciu warstw drewna jesionowego. Średnica śmigła wynosi 292 cm,. Krawędź natarcia okuta blachą mosiężną. Powierzchnia śmigła zabezpieczona jest czarnym lakierem Tonkilaque. Na śmigle umieszczona jest kalkomania ze znakiem „Ikar” wytwórni Szomańskiego. Dobrze zachowały się również kalkomanie Tonkilaque.
Samolot i silnik.
Śmigło przeznaczone do francuskiego dwunastocylindrowego silnika Lorraine Dietrich 12B, o mocy 400 KM. Silnik używany był we francuskich dwusilnikowych wodnosamolotach Latham 43HB3.
Literatura
Andrzej Morgała: „Samoloty wojskowe w Polsce 1924 – 1939”
- Samolot Latham 43 HB3 Fot. internet
- Kalkomania Ikar Szomańskiego. Fot. R. Wróbel
- Data produkcji i numer fabryczny. Fot. R. Wróbel
- Oznaczenie silnika, średnicy śmigła i typu płatowca. Fot. R. Wróbel